永远的奔行者--绿皮火车

大宁风 · 发表于 2011-11-27 13:26:38

本帖最后由一舟于 2015-3-18 00:13 编辑

“绿皮车”曾经是中国旅客列车的最具代表性的形象。典型的有22型、22B型客车、23、25B等系列的旅客列车车厢。其中以22型系列客车生产量最大，最具代表性。
　　直至21世纪初，大多数的“绿皮车”建造年代久远，是一种即将被淘汰的老式火车客车车厢类型，构造速度不一定很慢(要看车次的类别)，烧水和取暖靠烧煤。但大多没空调装置(1.绿皮的软席车厢大部分有空调装置，由车底自带的发电机供电，这种空调是夏季开启并收取空调费，即票面标注的”空调“；2.某些绿皮车改造成由空调发电车供电的空调车，即票面标注的”新空调“，无折扣的”新空调“车的票价是”空调“车票价乘以1.5；新型高原型“绿皮车”是新空调车)，票价也因此而比较便宜。绿皮车的车头一般是df4d,DF11,HXD3，HXD1B和少量的,DF4B,ss9

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大宁风 · 发表于 2011-11-27 13:28:02

本帖最后由一舟于 2015-3-18 00:13 编辑

儿童购票标准线。
小的时候上车的时候老是踮起脚，想快点超过这条线~~~

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大宁风 · 发表于 2011-11-27 13:53:34

本帖最后由一舟于 2015-3-18 00:13 编辑

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大宁风 · 发表于 2011-11-27 13:54:22

本帖最后由一舟于 2015-3-18 00:13 编辑

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大宁风 · 发表于 2011-11-27 13:56:39

本帖最后由一舟于 2015-3-18 00:13 编辑

简单的座椅，就是坐车时间长了，腰疼~~呵呵！

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大宁风 · 发表于 2011-11-27 13:57:15

本帖最后由一舟于 2015-3-18 00:13 编辑

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大宁风 · 发表于 2011-11-27 13:58:10

大宁风 · 发表于 2011-11-27 14:00:14

摇头电扇依然是绿皮车经典的标志

大宁风 · 发表于 2011-11-27 14:00:56

本帖最后由大宁风于 2011-11-27 14:02 编辑

坐着火车，吃着冰棍，品味着人生~~

大宁风 · 发表于 2011-11-27 14:03:19

旅途中，是想家的时候~~~

永远的奔行者--绿皮火车

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